Здесь фото-мото баба спускаются с гор и встречают священных рыб. Мототрип по Уттаракханду – продолжение.

Мототрип по Уттаракханду, Индия

Часть третья: Чопта-Байджнатх-Чаукори 

[саунд в дорогу]

— Чей это мотоцикл?
— Это ракета, детка.
— Чья это ракета?
— Зеда.
— Кто такой Зед?
— Зед мертв, детка. Зед мертв.

Криминальное чтиво

 

C утра решили встретить рассвет на дороге к храму Тунгнатх. Подниматься к самому храму мы не стали, а остановились на пол пути. Горы отсюда открывались уже полностью.

Открывающиеся Гималаи.

Первые лучи солнца на вершинах.

Гималаи просыпаются.

Утром, пока солнце еще не взошло, реально холодно.

Досняв видео, спустились в гест, упаковали вещи и погрузили рюкзаки.
Выкатывая из геста Макса, я встретил двух “цивильных” индусов на байках:
– Откуда ты знаешь это место? – спросил один.
– Я здесь был не раз.
– Вэра ю фром?
– Россия.
– Оу! Езжай в ГОА. Там хорошо, русских много.

Дорога из Чопты в сильно разбита. Максимальная скорость 20-30 км/ч. Но это компенсируется красивыми видами.

Наконец мы всё же остановились … и зависли. Мототрип по Уттаракханду

Коко втыкает в окружающие виды. Мототрип по Уттаракханду

Цветущие рододендроны вокруг.

Едем дальше. Вокруг лес и вековые сосны. Мототрип по Уттаракханду

В это время суток лес только просыпается, наполняясь симфонией голосов его обитателей.

Макс сам остановился и мы упали на землю в траву. Мототрип по Уттаракханду

Становилось жарко, день неумолимо приближался к полудню, на мне хотелось добраться за этот день прямо до Байджнатха. Это не так-то близко от того места, где мы находились.

По дороге встретили группу индусов с кирками, ковыряющими дорогу. Возникла мысль, что это специальные индусы, которые делают дырки в дороге, чтобы интереснее было ездить. Индийцы делают всё возможное для того, чтобы жизнь была веселее.

Следующая остановка. Крутой обрыв внизу, метрах в 800-та видно Гопешвар.

Коко пытается взлететь. Мототрип в Тунгнатх. Уттарканд – мототрипы Kartazon Dream

Спускаемся к Гопешвару. Мототрип в Тунгнатх. Уттарканд – мототрипы Kartazon Dream

Остановочка размять чресла.

Местный баба. Стрельнул у нас сигарет.

…и пошел своей дорогой дальше.

После Гопешвара дорога становилась всё шире. Заправившись в Чамоли, мы решили держать путь до Байджнатха без остановок. Дорога от Чамоли до Карнапраяга широкая и мы двигались примерно 90 км в час.

После Карнапраяга нам нужно было повернуть на крайнюю левую дорогу, а потом еще раз налево. Я повернул не туда и мы уехали в сторон Ади Бадри. Так как в Ади Бадри я уже был, то на пол пути пришлось повернуть назад, и двигаться до потерянной развилки.

Дорога – оказалась с очень хорошим покрытием и красивыми видами. Это к вопросу о том, что лучше стараться выбирать не центральные трассы.

Тут я наконец вспомнил, как “правильно” водить. Спустя 3 дня пути. Состояние, когда байк и ты – одно целое, и ты можешь гнать под 100, легко обгоняя автобусы и объезжая коров. Твой с байком центр тяжести ощущается как раскрученный гироскоп.

Вылетев на красивую возвышенность, мы решили немного отдохнуть.

Умученны дорогой. Мототрип в Тунгнатх. Уттарканд

Деревенька внизу.

Раскаленный Макс отдыхает. Мототрип по Уттаракханду

Передохнули, поехали дальше. Через 5 километров переднее колесо начало вести из стороны в сторону вместе с рулем. Спустило колесо, а вокруг ни одной мастерской. Пришлось ехать до Байджнатха и жевать покрышку, с риском что не разойдешься со встречным автомобилем.

Позже, разглядывая камеру с оторванным соском и размышляя над темой, почему спустило колесо, а спустило оно довольно быстро, я пришел к выводу, что это случилось после того, как мы поставили груженый байк на боковую подножку. Вес обода вырвал приклеенный сосок .

В Байджнатх мы приехали уже в темень, поздно вечером. Остановились в GMVN, который здесь очень хорош – бойлеры, большое здание с комнатами, имеющими выход прямо в сад.

Утром мы пошли к уникальному храму, расположенному в этой деревне.

Группа храмов Байджнатх (Вайдьянатх), построена в классическом архитектурном стиле гималайского региона нагара.

Центральный храм посвящен господу Шиве, вокруг него располагаются 17 дополнительных шрайнов – Кедараешвар, Лакшми Нараян и Брахмини Деви и другие. Эти храмы датируются 9-12 веками н.э., и предположительно построены во времена правления династии Катьюри.

Мурти божеств из многих храмов лежат под замком в помещении Archaeological Survey of India.

Дурга-пуджа около храмового баньяна.

Этим скультурам тысяча лет!

Другой ракурс. Мототрип в Тунгнатх. Уттарканд – мототрипы Kartazon Dream

Малец играет в обруч.

Абхишекам. Многие индусы приезжают в этот храм из достаточно отдаленных мест, чтобы провести ритуалы.

Портики.

Йонилингам после пуджи. Мототрип в Тунгнатх. Уттарканд – мототрипы Kartazon Dream

Изображения божеств перед храмом.

Байджнатх

К сожалению, комплекс в последнее время всё больше обстраивается зданиями, и его прелесть уходит в прошлое. Хотя уклад жизни здесь практически не изменился.

Женщины всё так же ходят на реку стирать бельё.

В реке Гомати, около которой стоит храмовый комплекс, водится много рыбы, и она огромна! Самая большая особь, которую я приметил, была где-то полтора метра в длину. Рыба эта считается священной и, конечно, никто ее не ловит, а наоборот, кормит зернышками, которые продают здесь смекалистые ребята по 5 рупий пакетик. Наблюдать за этим потоком рыб очень интересно.

Смотря на них, я думал, что если допустить существование закона кармы, то карма этой рыбы вызывает восхищение. Наверное, эти рыбы в прошлых жизнях были крепкими аскетами, не ели ничего кроме водорослей и непрестанно размышляли о Боге. А теперь они святые животные.

Макс стоял со спущенным колесом, и надо было ехать чиниться.

По пути в отель мы прикупили овощей, из которых Коко, пока я ездил чиниться, сделала офигенный салат со сметаной!

Вообще куда дальше двигать у нас планов не было и я просто ткнул пальцем в карту, это оказался городок Чаукори. Ну значит Чаукори! Собрали вещи и вперед.

Дорога от Байджнатха до Багешвара сельская, и ты реально чувствуешь вокруг не туристическую Индию: женщины со снопами на головах, надписи только на хинди.  Проехали Багешвар, город поменьше и поаккуратнее Альморы, но ничего интересного.

Мост в Багешваре. Мототрип по Уттаракханду

Багешвар сверху.

За Багешваром начинается крутой подъем, дорога серпантином уходит вверх. Остановочка отдохнуть…

…и пофотографировать.

Внизу на склонах ступеньками растут зерновые. Сверху всё это смотрится очень красиво.

Дорога становилась всё лучше и лучше и под конец стало понятно почему – прямо перед нами клали новый асфальт. Так мы немного простояли в пробке, пока нас не пропустили сами асфальтоукладчики.

А над нами летала целая стая орлов, 10-15 особей. Было видно, что мы их явно чем-то заинтересовали, и они нарезали круги в метрах 10 прямо над нами.

В Чаукори мы приехали поздно вечером и самого города вокруг видно не было. Забавное ощущение, когда приезжаешь в место и не видишь, а что же вокруг. Разместились в отеле «У Хариша», очень прикольное местечко за 200 руплей. Номер был обит деревом, а потолок, находившийся в 4 метрах над над нами, представлял собой довольно замысловатую конструкцию.

Ту би континью.

 

Мототрип по Уттаракханду – карта маршрута